（新闻联播）：全球最快的高铁列车CR450动车组已完成了样车规划并成功下线。眼下，研制团队正在打开一系列科学实验和功能验证，为动车组提前投入商业运营创造条件。

  在国家铁道实验中心，工程师们正在为CR450动车组样车做称重实验。CR450动车组运营时速可以到达400公里，但为削减对轨迹的冲击，在既有线路上跑起来，列车有必要减重10%以上。

  国家“十四五”规划科学技能创新工程重点项目CR450动车组是运营中的CR400动车组基础上的又一次技能打破。环绕初次应用在动车组的永磁牵引电机，研制团队进行了数百次极点工况模仿实验。为下降列车高速运转中的空气阻力，科研人员战胜共振、散热等难题，初次将车底整个转向架区域包覆起来。

  现在，CR450动车组样车牵引、制动、噪声等各专业实验团队已完成了静态、低速动态调试实验，接下来将进行逐级提速动态运转实验。

  2025年，国铁集团将使用沪渝蓉高铁武宜段等新线动车组型式实验，打开多速度级多场景科研实验和运用查核。